国鉄型急行・普通電車(70年代前半の主役)

(153系,165系,111系,113系,401系,451系)

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★＜＜153系＞＞★

◎新旧電車		1970年代前半の記録写真です
80,72,70系
17m,3扉車
特急ﾎﾞﾝﾈｯﾄ
特急前面貫通
特急157系
急行普通電車
特殊車両
修学旅行用
103系電車
蒲田電車区
1975年5月蒲田駅通過(153系低窓型,上り普通電車)

1972年3月東京駅12番線帰還(153系低窓型,上り急行東海2号312M)

(尚,列車番号143Mは大垣行普通夜行電車、折返し運用時のおおらかさ？)

153系急行東海

1972年3月東京駅14番線(153系低窓型,下り急行東海4号303M)

(上の列車の折返し運用。ちゃんと303Mに変更されてました。さすが・・・) (尚,新幹線岡山開業以前は,東海1号名古屋行・東海4号大垣行で301M,303M。2号3号は静岡行で311M,313M)

153系急行東海

1972年3月東京駅(153系低窓型,下り急行東海4号303M発車)

1972年3月蒲田駅通過(153系低窓型,上り急行東海2号312M)

1972年3月蒲田駅付近(153系高窓型,下り急行東海4号303M)

(新幹線岡山開業前です)

153系東海

1972年5月蒲田駅付近(153系低窓型,下り急行東海1号301M,愛称名板無し)

(新幹線岡山開業後です。急行電車の愛称板はここで消え去りました)

153系東海

1974年5月蒲田駅通過(153系低窓型,下り急行東海・ごてんば2号303M,愛称名板無し)

(列車番号が結構変わるので混乱します。この時期303Mは午前中品川発)

153系東海

1975年2月小田原駅(下り急行東海・ごてんば2号303M,ｸﾞﾘｰﾝ車のｻﾎﾞ)

1972年3月蒲田駅通過(153系高窓型,下り普通電車)

1972年3月蒲田駅通過(153系低窓型,下り普通電車)

1974年5月蒲田駅付近(153系低窓型,上り普通電車)

1974年5月蒲田駅付近(153系高窓型,上り普通電車)

1974年6月蒲田駅通過(153系高窓型,下り普通電車、左155系、右EF13貨物)

1975年3月蒲田駅付近(153系低窓型,上り普通電車、10両編成の短いﾀｲﾌﾟ)

1975年3月蒲田駅通過(153系高窓型,上り普通電車)

1975年3月蒲田駅通過(153系低窓型,下り普通電車)

★＜＜165系＞＞★ 165系

1975年5月蒲田付近(165系,下り臨時急行おくいず53号8701M)

1972年3月東京駅12番線帰還(165系,急行東海2号312M)

(列車番号311Mは東京駅朝9時発の東海・ごてんば2号、これから変更ですね？西陽です)

165系急行東海

1972年3月東京駅(165系,急行東海4号303Mと113系ｽｶ線)

1975年3月蒲田駅付近(165系,下り臨時急行おくいず53号8701M)

(列車番号は変更忘れ？)

165系急行東海・ごてんば

1975年3月蒲田駅付近(165系,下り急行東海・御殿場2号303M)

(ちなみに、新幹線岡山開業後の急行東海は全て静岡行で列車番号も301M～307Mとｽｯｷﾘしました)

★＜＜111系＞＞★ 111系

1975年3月蒲田駅通過(111系,下り普通電車)

1975年3月蒲田付近(111系,下り普通電車)

1975年3月蒲田駅通過(111系,上り普通電車)

1971年7月蒲田～川崎間(111系,下り普通電車、前面大型前照灯)

現在、房総方面の線区で若干の111系が残っているようです。友人の話によれば
通学中の女子中高生はこの湘南色の車両を「ｷｬﾛｯﾄ」と言っているそうです。　
上手いこと言いますね。

★＜＜113系＞＞★ 113系

1974年5月蒲田駅付近(横須賀線113系,上り電車,ｼｰﾙﾄﾞﾋﾞｰﾑ)

1974年5月蒲田駅付近(横須賀線113系,下り電車,ｼｰﾙﾄﾞﾋﾞｰﾑ)

1974年5月蒲田駅付近(横須賀線113系,上り電車,大型前照灯)

1975年3月蒲田駅付近(横須賀線113系,下り回送電車)

1975年3月蒲田駅通過(横須賀線113系,下り電車)

1975年3月蒲田駅付近(横須賀線113系,下り電車のｸﾞﾘｰﾝ車2両,手前ｻﾛ111-1005,奥ｻﾛ110?)

1974年5月蒲田駅付近(横須賀線113系,下り電車)

1971年7月蒲田～川崎間(横須賀線113系大型前照灯,下り電車)

1974年6月蒲田駅通過(横須賀線113系,上り電車、EF13待機中)

尚,横須賀線電車は1976年10月東京・品川間が地下化され総武線直通となり、1980年10月より品川・鶴見間が貨物用品鶴線経由
となったため、東海道本線東京・川崎間では姿を見ることができなくなりました。

★＜＜401系＞＞★ 401系

1972年5月蒲田～川崎間(交直流電車401系が常磐線から時々流れて来ました)

★＜＜451系＞＞★ 451系

1974年11月東北本線栗橋付近(451系上り電車)

1974年11月東北本線栗橋付近(451系上り電車,ﾋﾞｭﾌｪ車)

1974年11月東北本線栗橋付近(451系上り電車)

ここは急行普通電車
特急 ←157系	特殊車両⇒

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国鉄型急行・普通電車(70年代前半の主役)

(153系,165系,111系,113系,401系,451系)

1975年5月蒲田駅通過(153系低窓型,上り普通電車)

1972年3月東京駅12番線帰還(153系低窓型,上り急行東海2号312M)

1972年3月東京駅14番線(153系低窓型,下り急行東海4号303M)

1972年3月東京駅(153系低窓型,下り急行東海4号303M発車)

1972年3月蒲田駅通過(153系低窓型,上り急行東海2号312M)

1972年3月蒲田駅付近(153系高窓型,下り急行東海4号303M)

1972年5月蒲田駅付近(153系低窓型,下り急行東海1号301M,愛称名板無し)

1974年5月蒲田駅通過(153系低窓型,下り急行東海・ごてんば2号303M,愛称名板無し)

1975年2月小田原駅(下り急行東海・ごてんば2号303M,ｸﾞﾘｰﾝ車のｻﾎﾞ)

1972年3月蒲田駅通過(153系高窓型,下り普通電車)

1972年3月蒲田駅通過(153系低窓型,下り普通電車)

1974年5月蒲田駅付近(153系低窓型,上り普通電車)

1974年5月蒲田駅付近(153系高窓型,上り普通電車)

1974年6月蒲田駅通過(153系高窓型,下り普通電車、左155系、右EF13貨物)

1975年3月蒲田駅付近(153系低窓型,上り普通電車、10両編成の短いﾀｲﾌﾟ)

1975年3月蒲田駅通過(153系高窓型,上り普通電車)

1975年3月蒲田駅通過(153系低窓型,下り普通電車)

1975年5月蒲田付近(165系,下り臨時急行おくいず53号8701M)

1972年3月東京駅12番線帰還(165系,急行東海2号312M)

1972年3月東京駅(165系,急行東海4号303Mと113系ｽｶ線)

1975年3月蒲田駅付近(165系,下り臨時急行おくいず53号8701M)

1975年3月蒲田駅付近(165系,下り急行東海・御殿場2号303M)

1975年3月蒲田駅通過(111系,下り普通電車)

1975年3月蒲田付近(111系,下り普通電車)

1975年3月蒲田駅通過(111系,上り普通電車)

1971年7月蒲田～川崎間(111系,下り普通電車、前面大型前照灯)

1974年5月蒲田駅付近(横須賀線113系,上り電車,ｼｰﾙﾄﾞﾋﾞｰﾑ)

1974年5月蒲田駅付近(横須賀線113系,下り電車,ｼｰﾙﾄﾞﾋﾞｰﾑ)

1974年5月蒲田駅付近(横須賀線113系,上り電車,大型前照灯)

1975年3月蒲田駅付近(横須賀線113系,下り回送電車)

1975年3月蒲田駅通過(横須賀線113系,下り電車)

1975年3月蒲田駅付近(横須賀線113系,下り電車のｸﾞﾘｰﾝ車2両,手前ｻﾛ111-1005,奥ｻﾛ110?)

1974年5月蒲田駅付近(横須賀線113系,下り電車)

1971年7月蒲田～川崎間(横須賀線113系大型前照灯,下り電車)

1974年6月蒲田駅通過(横須賀線113系,上り電車、EF13待機中)

1972年5月蒲田～川崎間(交直流電車401系が常磐線から時々流れて来ました)

1974年11月東北本線栗橋付近(451系上り電車)

1974年11月東北本線栗橋付近(451系上り電車,ﾋﾞｭﾌｪ車)

1974年11月東北本線栗橋付近(451系上り電車)